MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，重庆让我们对中国市场更具信心和期待。

这就对算力的要求就降到很低，参从内可能有十张消费级显卡在一个场景就能用起来，非常适合我们国家，这也是我们弯道超车的一个场景。2023年，带路沿中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

其次，建设美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。我们有这么多的工业门类，陆腹国家这么重视制造业的数字化转型，陆腹如果中国企业都用上了这种小规模的大模型，在自己的场景上让大模型跟业务相结合，其意义不亚于我们在超级AGI上追赶国外。今年就消停很多了，地走因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。

我现在说话比较谨慎，向开你说大了，别人说你自卑。但真正用一用，放前我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

大模型做小也能弯道超车靳强：重庆OpenAI发布Sora，重庆掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。

自2017年以来，参从内人工智能多次被写入《政府工作报告》。剔除建店补贴影响后，带路沿毛利率为21.42%

但是在这个过程当中，建设技术需要发展，产业也需要落地。其次，陆腹美国也不是全面领先，美国真正在人工智能领先的公司，我认为就两家，软件是OpenAI，硬件是英伟达。

地走责任编辑：孟俊莲主编：张志伟。二是看大模型的容错度，向开因为大模型最致命的就是幻觉，如果某个场景中不能承受幻觉风险，那这个场景就不能用到大模型里。